Por qué insistir en una estación terminal del Tren de Alta Velocidad en una zona inadecuada en términos de movilidad, y cuya construcción puede causar una afectación al grado de colapsar la viabilidad de nuestro municipio y estado, precisó el Diputado Federal, Marcos Aguilar Vega, al cuestionar al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza durante su comparecencia ante la Cámara de Diputados este jueves por la noche.
“Le pedimos que intervenga con sensatez, este es un tema de profundo interés para Querétaro, hay una problemática seria”, puntualizó.
Durante la comparecencia, el Diputado Federal del Partido Acción Nacional explicó que la autoridad estatal en Querétaro se comprometió a gestionar mil 200 millones de pesos, durante un acto al que asistió el propio Secretario de Estado y donde se anunciaron obras de mitigación, recursos que no están incluidos en el proyecto de presupuesto federal del 2015, lo que deja en evidencia que existen deficiencias en la planeación del proyecto, porque de lo contrario dichas obras estarían incluidas desde un principio y no habría nada que decir al respecto.
Reiteró que este no es un tema politizado y tampoco el interés es partidista, por ello pidió al Secretario de Comunicaciones y Transportes dar la cara a los ciudadanos para escucharlos y explicarles sobre el proyecto y las obras de mitigación no incluidas.
Asimismo, luego de pronunciarse a favor de la modernización y los beneficios que implica un sistema ferroviario de esta naturaleza, explicó que en meses pasados fue la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes, quien solicitó al Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Querétaro, durante una reunión en la que estuvo presente el legislador, la elaboración de un dictamen técnico sobre la construcción de esta estación terminal adyacente al Boulevard Bernardo Quintana, cuyo resultado arroja que el proyecto en esta zona no es viable, porque pone en riesgo la movilidad del municipio y del Estado de Querétaro, ya que colapsaría la zona señalada