La Comisión de Movilidad Sustentable de la LVII Legislatura del Estado, aprobó con 2 votos a favor y una abstención, el proyecto de Dictamen de acumulación de las iniciativas de Ley que reforma el artículo 36 de la Ley de Movilidad para el Transporte del Estado de Querétaro; la Iniciativa de Ley que reforma los artículos 212, 213 y 214 de la Ley de Movilidad para el Transporte del Estado de Querétaro y la Iniciativa de Ley que adiciona el artículo 214 Bis a la Ley de Movilidad para el Transporte del Estado de Querétaro.
El presidente de la comisión legislativa, Diputado Ricardo Carreño Frausto, señaló que el presente dictamen busca favorecer y hacer justicia a los municipios de la zona no metropolitana, pues con ella se estarán otorgando facultades al Instituto del Transporte del estado de Querétaro, para que éste pueda extender hasta 3 prórrogas más a las unidades del transporte público colectivo que circula en los municipios de la zona serrana y rural, ya que dijo, los mismos no tienen el mismo desgaste que los de la zona metropolitana; ya que informó en la zona no metropolitana, el cambio de llantas de las unidades se realiza cada dos años y en la metropolitana es cada 6 meses, mientras que si se comparan los kilometrajes en la vida útil de los 12 años de las unidades que prestan el servicio en los municipios serranos y rurales, en ese plazo habrán recorrido 450 mil kilómetros, a diferencia de los que circulan en la metropolitana, que en tan sólo 4 años, recorren los 500 mil kilómetros, aunado a que también las jornadas de trabajo son mayores en la metropolitana, además de las condiciones en que se encuentran las carreteras, entre otras cosas.
El Diputado Jorge Arturo Lomelí Noriega, dijo, sus compañeros del Grupo Legislativo de Acción Nacional, al analizar el proyecto de dictamen coincidieron en la necesidad de modernizar el transporte, debido a que lamentablemente se siguen presentando muchos accidentes motivados por fallas mecánicas y de la irresponsabilidad de algunos operadores del volante; agregó que en la zona rural también existen tramos carreteros en malas condiciones por falta de mantenimiento, y que por lo tanto se debe tener cuidado con la seguridad de los usuarios del transporte.
En otro punto del orden del día, por unanimidad de votos y en sentido favorable, aprobaron el proyecto de Dictamen de la Iniciativa de Acuerdo por el que la LVII Legislatura del estado de Querétaro, exhorta a los municipios de Amealco de Bonfil, Arroyo Seco, Cadereyta de Montes, Colón, Corregidora, El Marqués, Ezequiel Montes, Huimilpan, Landa de Matamoros, Pedro Escobedo, Peñamiller, Pinal de Amoles, Querétaro, San Joaquín, San Juan del Río, Tequisquiapan y Tolimán, para que expidan a la brevedad, el reglamento de estacionamientos correspondiente, a que hace referencia el artículo tercero transitorio de la Ley de Estacionamientos Públicos y Servicios de Recepción y Depósito de Vehículos para el Estado de Querétaro.
El Legislador Diego Foyo López propuso que se eliminara del dictamen el exhorto al municipio de Querétaro, toda vez que en días pasados ya aprobó su respectivo reglamento, al igual que el municipio de Jalpan de Serra, que fue el primero en dar cumplimiento a la normativa. Sin embargo, comentó que el tema de los estacionamientos es importante porque en algunos municipios como el caso de Tequisquiapan, donde se desarrolla una alta actividad turística, tiene padecimientos serios por cuestión de estacionamientos, por lo que urge que los regulen y ordenen, así como el servicio que se prestan; por ello, coincidió en que el exhorto es positivo y redundará en un mejor servicio para los usuarios.
Finalmente el Legislador Jorge Arturo Lomelí Noriega apuntó que ahora que se aborda el tema de la reglamentación de los estacionamientos en los municipios, como legisladores complementen el tema y realicen un análisis respecto del cobro en los estacionamientos de los centros comerciales, ya que dijo, resulta injusto que se esté cobrando una cantidad por ir a comprar, pues es un servicio establecido en el Código Urbano que tiene que ofertar cada establecimiento que brinde un servicio, porque hoy es un negocio doble, lo que a su consideración no es correcto ni legal.